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バイクを上手く運転するコツってある?

550.jpg

1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:22:25.09 ID:GyD00Gyt0

教えてください


4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:22:54.96 ID:bVl5v3bh0

風になる


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5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:23:36.40 ID:GO3SkVhS0

前を見る


6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:23:49.47 ID:E1G75/7SO

単車(マシン)の鼓動(ビート)を感じろ


7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:24:03.82 ID:RSSRrrAf0

目線で曲がる


8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:24:04.28 ID:K1dthR080

自制心


9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:24:51.48 ID:nJZf1qOe0

マシンに乗ってるんじゃない、マシンと一体化するんだ


10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:25:03.35 ID:90YMmO8n0

なにができないんだよ


13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:25:20.81 ID:GyD00Gyt0

まずニーグリップができません


33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:37:15.37 ID:t/WIDYYU0

ニーグリップは基本(出来ないで、よく免許とれたな)
後はコーナー時の外足加重
コーナー中は視点を先の先において、ラインをイメージ


34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:37:53.22 ID:kUGSeggp0

>>33
しー!原付なんだよ


36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:39:26.81 ID:GyD00Gyt0

足だけでバイク支えるとか無理ゲーだろうが


41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:43:36.87 ID:t/WIDYYU0

>>36
無理ゲーと思うなら、お前はバイクに向いてない
ニーグリップ不要なスクーターでも乗っとけ


15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:26:18.01 ID:s0LVgJusO

マンホールの上は走らない
急ブレーキはなるべく避ける
雨の日は乗らない


16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:26:49.06 ID:tIws5Uno0

痛い目にあう


18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:27:45.02 ID:PPIIHnKsP

ひたすら一本橋


19: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) 2012/10/04(木) 18:28:14.42 ID:cnGmb3ct0

意外と倒しても大丈夫


20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:28:17.27 ID:HmB4dhR1O

ひたすらコケて覚える


21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:28:17.35 ID:x0QZZJlY0

不運と踊る


58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 19:08:39.15 ID:GuLL74cM0

スピードの向こう側を目指さない


22: 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0:15) 2012/10/04(木) 18:30:22.00 ID:llXCAl9G0

北海道一週する
格段に楽に走れるようになった


24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:30:59.32 ID:Sk4fOPDe0

車の真後ろは走らない


28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:33:18.12 ID:DEkE7QPv0

自転車で練習


29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:34:07.20 ID:AayN+sF60

目線


31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:35:50.52 ID:Zomkc8uK0

人馬一体


32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:36:01.06 ID:3da9793V0

むしろバイクの下手な運転ってなんだよ


39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:41:22.84 ID:Br0UTsku0

素手は絶対にやめろ


42: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:44:46.89 ID:zN97EjUFi

基本的にガソリンの節約としてマンホールとか鉄の網のやつとかを通るようにして利用する。

あとガソリンタンクに砂糖をスプーン一杯いれるとエンジンの調子がよくなるよ

久々にマジレスしてしまったw


43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:45:50.16 ID:t/WIDYYU0

>>42
それは、上級者向けだろwww


44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:47:09.48 ID:XTxtoE9k0

>>42
角砂糖のほうがいいんじゃなかったっけ?


51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 18:59:40.08 ID:wvGtR06I0

たしか純度の関係でグラニュー糖が一番よかったはず


53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 19:02:28.04 ID:t/WIDYYU0

マジレスすると
タコメータ見ずに、エンジンの回転数合わせて、ちょっとアクセル上げて戻す
タイミングでギアチェンジできると、発進時以外のクラッチ操作がいらなくらる


87: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 19:37:01.11 ID:Vzp0vYgH0

脇は開けるべきか締めるべきかを決めよう。


88: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/04(木) 19:42:53.88 ID:zN97EjUFi

>>87
じゃあ蒸れるから開ける方で


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